La Ford GT40 P/1012 a été livrée à Shelby American Inc en 1965 pour devenir une 7 litres. Comme toute les MKII il s’agit d’une voiture d’usine engagée dans le championnat du monde des constructeurs par FORD.
Elle se classa en 1966, 2^ème des 24 heures de Daytona, 2^ème des 1000 km de SPA, réalisa aux essais préliminaires du Mans la meilleure performance des voitures engagée puis fut utilisée comme voiture de réserve pour le Mans.
En 1967 elle termina 7^ème des 24 heures de Daytona soit la seule voiture d’usine. Enfin en mars 1967 un terrible accident en essais privés marqua la fin de sa carrière sportive.

Durant ces deux saisons elle fut pilotée par Bianchi, Gardner, Grant, Gurney, Hill, MacLaren, Miles, Payne, Stewart, Revson et Whitmore.

1012 était à l’abandon chez Holman&Moody lorsqu’en 1970 un jeune californien, Don Davis, s’en porta acquéreur et termina de la restaurer en 1973. Dès 1974 il court en courses historiques et offre à son ami Bob Bondurant de partager le volant pour sa première sortie. De 1974 à 1989 Don Davis participe sans discontinuer aux « Monterey Historique Races ».

Après l’avoir possédée 19 ans, Don Davis vend 1012 à Stanley Ross qui roulera peu. C’est en 2003 qu’Yves Saguato en devient le propriétaire.

Toute son histoire de Shelby à nos jours est disponible sur son site internet : www.gt40-1012.com, bonne visite !

Son palmarès »

Mentions légales - Droits de reproduction et de diffusion réservés © 2024 - Plan du site - Réalisation : TertreRouge.net